最近買菜是不是都被番茄價格嚇一跳？ 菜番茄普遍都賣到 10 元一斤，買一斤番茄的錢可以買 2 斤雞蛋了。 網(wǎng)友說得對，現(xiàn)在的雞蛋已經(jīng)配不起番茄了? ? 但，番茄還是得吃呀，那一口酸甜是很多菜式的靈魂。 今天分享一個番茄高效利用法。 用兩個番茄就能做出一大鍋，濃香四溢、能搭配一切主食的—— 墨西哥辣肉醬燉香腸 辣肉醬（Chili）是一道辣味燉菜，源自墨西哥北部和美國德州。 如果你看過美國西部片，可能會見過牛仔們在篝火旁加熱一鍋濃稠的燉豆子肉醬，就是這類食物。 因為它便攜、飽腹、可以一鍋煮熱，是很

如果大家最近有關(guān)注 PC 市場，那么肯定已經(jīng)感受到一股"山雨欲來風(fēng)滿樓"的危機感。在折騰 PC DIY 市場幾個月后，內(nèi)存、固態(tài)硬盤等硬件的瘋狂漲價，終于傳遞到了整機端，不少游戲本的價格都肉眼可見地上漲，以小雷在"雙十一"買的某款游戲本為例，價格已經(jīng)從 6899 漲到了 7899，就這已經(jīng)是平臺促銷 + 國補打折后的優(yōu)惠價了。 PC 產(chǎn)品的瘋狂漲價，讓不少粉絲都在后臺和小雷抱怨："游戲本漲價到?jīng)]眼看了， 怎么辦？"如果是以前，小雷也只能兩手一攤，告訴大家要不等，要不就去賭運氣淘個二手暫時用著。

退役后，跳水奧運冠軍張家齊開始轉(zhuǎn)型，成為一名帶貨主播。對此，網(wǎng)絡(luò)上出現(xiàn)了一些爭議和批評。今日，張家齊在參加節(jié)目時做出了回應(yīng)，她表示自己需要用帶貨來維持生活。 2025 年 11 月，21 歲的張家齊在第十五屆全運會上獲得第十名，隨后宣布退役。退役后，張家齊很快就嘗試直播，進軍自媒體領(lǐng)域。退役第 9 天，張家齊開啟首場直播帶貨。直播剛開始的時候，在線人數(shù)只有數(shù)百人。 {jz:field.toptypename/} 由于是首次直播且人氣不高，張家齊很是緊張，出現(xiàn)了笑容僵硬、聲音打顫等狀況。不過，她

中新經(jīng)緯 1 月 10 日電 ( 袁媛 宋亞芬 ) 隨著 AI ( 人工智能 ) 服務(wù)器需求持續(xù)高位運行，一場始于算力基礎(chǔ)設(shè)施的成本變化，正沿著產(chǎn)業(yè)鏈向外擴散。近期，存儲芯片、貴金屬等關(guān)鍵要素價格同步上漲。 有專家指出，本輪漲價的影響已突破電子行業(yè)邊界，向汽車制造、裝備生產(chǎn)等多個制造業(yè)領(lǐng)域擴散。AI 驅(qū)動的成本外溢，通過芯片、存儲等核心零部件價格上漲，逐步傳導(dǎo)至下游各類制造環(huán)節(jié)，改變了傳統(tǒng)制造業(yè)的成本構(gòu)成，將倒逼企業(yè)重新調(diào)整生產(chǎn)與供應(yīng)鏈策略。 成本傳導(dǎo)自上游啟動 韓國媒體《韓國經(jīng)濟日報》近日援

進入 2026 年，全球電子信息產(chǎn)業(yè)的"無聲基石"——被動元件行業(yè)，正以前所未有的聲勢宣告新一輪景氣周期的到來。不同于歷史上主要由短期供需錯配驅(qū)動的價格波動，本輪自 2025 年底醞釀、于 2026 年元旦前后全面啟動的漲價潮，其廣度與深度均屬罕見。 從臺系龍頭國巨對磁珠產(chǎn)品開出" 2026 年漲價第一槍"，到陸資代表風(fēng)華高科對 MLCC、電阻、電感等全品項啟動年內(nèi)第二輪調(diào)漲，再到日系巨頭村田（Murata）、松下（Panasonic）的跟進，漲價浪潮已覆蓋鉭電容、MLCC（多層陶瓷電容器）、

作為城市短途出行的"毛細血管"，共享單車曾以便捷、實惠的特點，迅速融入無數(shù)市民的日常生活。然而近期，這個一度象征著綠色、平價出行的行業(yè)，再次因"漲價"登上風(fēng)口浪尖。 一張用戶曬出的哈啰單車"調(diào)價公告"顯示，自 2026 年 1 月 1 日起，其計費規(guī)則將調(diào)整為：起步價 2 元（含 60 分鐘），時長費每 1 分鐘 0.1 元。目前，共享單車行業(yè)普遍將起步時長設(shè)置在 10 到 15 分鐘之間，這意味著，騎行一小時的成本可能達到 6 元。 然而，這則公告本身格式較為粗糙。當(dāng)《IT 時報》記者就此咨

記者丨駱軼琪 ? 編輯丨包芳鳴 這兩年的年末，存儲行業(yè)從業(yè)者李明的狀態(tài)都頗為緊繃，但其原因又截然不同。 自 2025 年下半年起，大批下游終端客戶主動密集聯(lián)絡(luò)李明，尋求價格相對穩(wěn)定的存儲芯片，但李明也難以平衡。對比 2024 年下半年行業(yè)需求呈現(xiàn)的兩極分化格局，當(dāng)前的存儲芯片市場在 AI 需求的強勁拉動下，已經(jīng)全面轉(zhuǎn)向賣方市場行情。 {jz:field.toptypename/} "這種行情十多年沒見過了。"李明對 21 世紀經(jīng)濟報道記者表示，存儲芯片廠商的策略是盡力保住 Tier1 手機客戶

沒有一點點防備，小米今天上午直接官宣了新一代 SU7。 你小子，也學(xué)華為發(fā) Mate60 那樣，搞偷襲了啊？ 新款 SU7 預(yù)計 4 月上市，依舊是三個版本，預(yù)售價格都漲了。 標準版，22.99 萬 Pro 版，25.99 萬 Max 版，30.99 萬 相比之下，2024 款的三個版本，發(fā)布價分別是 21.59W、24.59W、29.99W。 剛剛直播里雷總還訴苦，成本壓力有點大。 以往小米常見的「加量不加價」套路，這次真沒法實現(xiàn)。 不過按照小米的尿性，等正式上市，來一波連夜說服，然后維持老

快科技 1 月 7 日消息，新一代小米 SU7 開啟小訂，標準版預(yù)售價是 22.99 萬元，Pro 版預(yù)售價是 25.99 萬元，Max 版預(yù)售價是 30.99 萬元。 對比上代 21.59 萬元的起售價，新一代小米 SU7 價格有所上漲，小米創(chuàng)辦人雷軍在直播中談到了漲價原因。 雷軍表示，新一代小米 SU7 升級的東西真的很多，從里到外都有大的進步，這次 SU7 全系標配激光雷達、標配 700TOPS 輔助駕駛算力、標配 4D 毫米波雷達以及 Xiaomi HAD 端到端輔助駕駛。 他還表示，

"原材料漲價給汽車行業(yè)帶來很大的成本壓力，大家可以考慮早一點買車。" 1 月 6 日，蔚來創(chuàng)始人李斌在媒體溝通會上的這句話，沒有彎彎繞繞，直接撕開了車市表面平靜的一角。話音剛落，車友圈瞬間刷屏——有人半信半疑，認為不過是促銷套路；但我知道，李斌這次說的是大實話。 你可能還沒察覺，你看中的那輛車，制造成本正一天一個價。 核心電池材料碳酸鋰，價格已呈脫韁之勢。廣州期貨交易所數(shù)據(jù)顯示，從 2025 年 12 月初到 2026 年 1 月 7 日，碳酸鋰主力期貨價格從 9 萬元 / 噸附近直線拉升至