本田對歐盟車速輔助法規(guī)的嚴(yán)苛執(zhí)行，致使部分 2025 款車型無直接關(guān)閉警報的選項。

如今的新車搭載了大量實用又炫酷的配置，但也附帶了一些當(dāng)代消費者并不待見的功能。近期歐洲與英國市場就出現(xiàn)了典型案例：一項去年生效的法規(guī)，讓無數(shù)車主駕車時倍感煩躁。

在部分地區(qū)，車速僅超出法定限速 1 至 2 英里 / 小時，就會觸發(fā)持續(xù)的聲音警報。本田車主表示，自家車型的警報尤為惱人，不過有車主摸索出了臨時解決辦法，唯一的問題是，金沙電玩app該方法并不適用于所有車型和用戶。

涉事系統(tǒng)為智能車速輔助系統(tǒng)（ISA，Intelligent Speed Assist），這是歐盟強制要求搭載的配置，當(dāng)駕駛員超速時，系統(tǒng)會同步發(fā)出聲音與視覺警報。

自 2024 年 7 月起，該系統(tǒng)已成為歐洲所有全新量產(chǎn)車型的標(biāo)配，而本田對這套系統(tǒng)的調(diào)校，顯然是所有品牌中最嚴(yán)苛的，且嚴(yán)苛程度自去年起還進(jìn)一步升級。

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